以工代赈铺坦途 乡村振兴添动能
——霍山县黑石渡镇探索“项目建设+群众就业+产业发展”融合路径鲍如愿 本报记者 桑宏
皖西日报
作者：
新闻 时间:2025年06月10日 来源:皖西日报
仲夏的霍山县黑石渡镇杜家冲村,2025年农村交通基础设施提升以工代赈示范项目现场热火朝天。压路机轰鸣震颤,搅拌车倾倒混凝土,70余名村民手持振捣棒、铁抹子忙碌作业,泥浆与汗水交织,新路面不断向前延伸。
“这个弯道处要重点夯实,关系到后期重型货车通行安全!”现场负责人张忠发踩着未完全凝固的路肩来回巡查,安全帽下的脸庞被晒得黝黑发亮。他介绍,该项目总投资700万元,其中670万元为中央预算内以工代赈专项资金,不仅要修复拓宽3.65公里的混凝土路面,还将同步建设挡土墙、完善边沟排水系统及涵洞等设施。“目前项目已完成90%的工程量,带动120名群众就近就业,累计发放劳务报酬超170万元。”
这样的场景,在黑石渡镇已成为常态。近年来,该镇将“以工代赈”作为乡村振兴的重要引擎,从2022年第二批以工代赈示范工程项目,到2024年产业道路以工代赈示范项目,再到如今的交通基础设施提升工程,持续探索“项目建设+群众就业+产业发展”的融合路径。该镇党委委员、副镇长王国祥翻开项目台账,密密麻麻的记录里藏着乡村振兴的“密码”:“每个以工代赈项目,都优先吸纳周边群众参与,不仅解决了就业,更让大家掌握了道路施工、基础建设等劳动技能。”
黑石渡镇的产业发展,正随着一条条新修道路焕发新生。杜家冲村的高山茶久负盛名,茶树生长在海拔500米以上的云雾山间,独特的气候与土壤孕育出醇厚回甘的茶香。过去,因道路狭窄崎岖,茶商的大货车难以进入,鲜叶只能依靠村民肩挑背扛运出,不仅效率低,还容易影响茶叶品质。如今随着道路拓宽硬化,鲜叶运输时间缩短一半,损耗率大幅降低。“去年春茶季,我们通过新修的道路运出了3万多斤鲜叶,茶农人均增收8000多元。”杜家冲村先成茶叶初制厂的张先成兴奋地说。
在该镇柳树店村,漫山遍野的毛竹是村民的“绿色银行”,却因交通不便,难以转化为经济收益。“以前砍一根竹子,从山上运到路边就要花半天时间,人工成本太高,很多竹子只能烂在山上。”村民马明正回忆道。如今,以工代赈项目修建的产业道路坡度小、宽度大,大型运输车辆可以直接开到采伐点周边,竹子的运输成本降低了60%。依托便利的交通,村里还引进了竹制品加工厂,将毛竹加工成筷子、烧烤签等产品,附加值提升了数倍,并且带动20多户村民家门口就业。
除了茶产业和竹产业,黑石渡镇的油茶产业也在蓬勃发展。全镇现有油茶种植面积1.2万亩,通过“党支部+公司+合作社+农户”的模式,打造了从种植、采摘到加工的完整产业链。新修建的道路让油茶果运输更加便捷,也为后续的深加工和品牌打造奠定了基础。“我们计划开发野生茶油、山茶食用油等系列产品,通过电商平台销往全国各地。”霍山茅岭香茶叶合作社负责人方鸣激动地介绍着自己的打算。
“到2025年底和襄高速与以工代赈项目同步建成后,全镇产业发展将迎来更大机遇。”王国祥指着规划图介绍:“我们将以一、二、三产融合发展为核心,打造农文旅融合的乡村旅游示范带。依托杜家冲、柳树店的茶叶、毛竹、油茶等为主的产业及生态旅游资源,开发茶园观光、竹艺体验、油茶采摘研学、生态民宿等旅游项目。”在他的设想中,未来的黑石渡镇,游客可以漫步在茶香四溢的茶园,体验亲手炒制茶叶的乐趣；可以走进竹制品工坊,学习制作竹编工艺品；还可以在生态民宿中,感受乡村的宁静与美好。
为了实现这一目标,眼下,黑石渡镇正积极筹备2025年柳树店农村交通基础设施提升以工代赈示范项目。“我们将继续完善路网,让每个自然村都通上宽敞的水泥路,让产业路、旅游路真正成为群众的致富路。”王国祥坚定地说。
从尘土飞扬的施工现场到生机勃勃的乡村产业,从村民增收的质朴笑容到农旅融合的美好愿景,黑石渡镇正以以工代赈为笔,在乡村振兴的画卷上书写着属于自己的精彩篇章,一幅产业兴、乡村美、农民富的幸福图景正在徐徐展开。
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