我的学飞时光
皖西日报
作者：韦牧牛
新闻 时间:2023年03月23日 来源:皖西日报
韦牧牛
与飞行的结缘,是潜移默化的。我出生那天,我爸正在皖西大地某军用机场应其同学的邀请,参观某航空团的轰5型轰炸机。由于我的提前降生,打了他一个措手不及,当我爸急匆匆赶回几十公里外梅山镇的家时,我小姑对我爸嚷嚷:“你都得儿子了,你还跑去看飞机!还不快去医院看看!”于是他便急急忙忙跑去了医院。或许正是因此,从小到大我都莫名地对飞机有好感和兴趣,每每天上有飞机飞过,我都会跑去满天找寻,幻想有朝一日我也能驾机升空,看云卷云舒和那一片迷人的深蓝。
多年后我进入了一所普通大学,学了一个跟飞行毫不相干的专业,但是对飞行的兴趣丝毫未减。就是因为热爱,所以玩模拟飞行、自学飞行理论、体育锻炼也一直没有间断过,潜意识里我觉得或许以后有机会能飞飞真机呢,要保持好状态嘛。果不其然,一个偶然机会,碰到了学校的大改驾招飞(大学生改装飞行驾驶)进入了东北某航校,有了人生的第一次飞行,也正式开启了我和蓝天之间的亲密接触。
我第一次接触的机型,是一款我国自行研制的CJ6型教练机。这是一款高性能教练机,号称“海空军飞行员的初恋”,前舱为学员,后舱为教员。想玩转这玩意儿,首先需要通过各种体能考试并通过检验；其次就是熟记仪表以及各个电门的位置,做到闭眼可触；最后就是扎实的理论基础、良好的身体和心理素质,并克服对汽油的敏感。我们有很多小伙伴因不适应汽油味而导致了停飞。
那么如何让这个大家伙飞起来呢?穿好伞包进入座舱调整好座椅位置和高度并系好安全带,接好飞行帽和喉头送话器,同时和地勤确认了安全之后,便可准备开车(启动发动机)。座舱的侧面,有一个手动注油泵,启动发动机前,需手动摇2—3次给发动机注入启动燃油并锁好。紧接着对着座舱外大喊“离开螺旋桨!”用以通知地勤人员离开,避免被螺旋桨打伤；听到地面回复“离开了”之后,将脚舵蹬平,右手握驾驶杆推到中立位并捏住杆上的刹车,左右把油门杆向前推大约1厘米。然后从左往右打开正前方几个电门和磁电机,最后按下启动电门,轰隆一声,随着发动机的启动,一股浓烈的航空燃油味扑面而来。观察油温和转速稳定后,最后打开其他几个电门,便可以关上座舱盖了。开车完毕一切就绪后,请示并得到塔台“可以滑出”的指令后,轻推油门松开刹车,沿着滑行道滑上跑道并推油门增速。当飞机滑跑速度到达70-80公里每小时,目视前方向后轻拉驾驶杆,让飞机抬前轮并带住杆保持。速度持续增加,后轮离地,飞机慢慢地飘飞了起来,座舱内的我第一次飞上了蓝天!
然而,飞行之路是严格而又并不平坦的,遭遇停飞的概率在70%上下,我也并不幸运地因为多方面因素被停飞了,自此告别蓝天。大学毕业之后我去了南方,平庸而忙碌地从事着一份品牌管理工作。或许再也不会和飞行有过多的交集,唯一的接触也就是无数次的出差时乘坐的航班了。每每降落的时候,眼前都会不自然地重现所学过的操作程序:“五边对正进近、放襟翼起落架、收油拉飘、接地……”那份热爱一直存在。
我以前所在的城市深圳,处在改革开放的前沿,随着社会的发展,通用航空在这个城市逐步向社会开放,加之低空域的开放,飞行仿佛离我的生活又越来越近了,我有很多接触飞行的机会。从EAA的世界飞来者大会到珠海航展,再到民航模拟机的训练和小型运动机的体验飞行,我越来越频繁地又和飞行打起交道来。
广东省是华南民航、通用航空事业发展的发达地区,不仅拥有亚洲最大的民航模拟机训练中心,更有国际航展场馆以及大大小小众多的各类机场、通用航空公司、飞机制造厂等。因为热爱,我和一群志同道合的朋友聚到了一起,开始了我们在通用航空学飞的日子,我们先是在香港进行了直升机航校的飞训,后又在阳江进行了固定翼的飞训考察。
最终,我们选择了位于珠海的某通用航空航校,并在这里开始了我们的课程。训练使用的是奥地利生产的“DA40”型单发固定翼飞机,灵活轻巧、性能极佳。由于有一定的飞行基础,我们在短暂的适应训练后,便可在教练的带飞下轻松驾驭。这里距离我们所在的城市深圳还是很远,每次训练,我们要先乘船抵达珠海,再包车前往；结束了一天的训练之后,我们在返程途中,依然还在研究空域和地面目视参照,讨论操作细节和分享训练的心得,全感觉不到累,虽然很辛苦,但是对我们来说这是一种与梦想齐行的快乐。
一起在此训练的其他学员,也都是来自四面八方、各行各业,我们因为那一份热爱汇聚到了一起,共同在经历一件我们都喜爱的事情。一次次的起飞、降落,从烈日炎炎到冷风飕飕,我们的熟练度和飞行小时数也在持续增加,训练课也在慢慢接近尾声。最终,我们在通过了各科目的考核及单飞之后顺利获得执照。
如今回乡工作已近三年,家乡虽没有像南方那样的条件可让我继续飞行,但我依然坚守这份热爱。最近听闻位于家乡六安市金安区的“金安通用机场”已进入建设阶段,我也在期盼,或许不久的将来,我是不是也可以在家乡的上空翱翔,俯瞰家乡的大好河山。
回望我的飞行时光,有过很多次可以从事飞行职业的机会,比如应急救援、顺丰航空等,因为种种原因都错过了。但我自始至终没有放弃这份热爱,正是因为有了这份对梦想的执着,所以使得曾经告别蓝天的我又重返蓝天。这不禁让我想起了电影《我和我的父辈》中的情节:我们老一辈的建设者们,在那么艰苦的环境下,面对一次次的失败和挫折,但依然热爱他们的工作、钻研他们的领域、默默耕耘、无私奉献。正是因为有了他们这种执着的追求,才有了今天祖国的繁荣富强,这让我感悟极深。我们赶上了祖国强盛发展的好时期,无论是工作也好、学习也好,还是生活也好,所需的条件都很完善,只要心中充满那份热爱和对理想的不倦追求,就必然能得到你想要的,实现你所期盼的,一切皆会如你所愿。
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