一元公交进村记
皖西日报
作者：
新闻 时间:2020年09月24日 来源:皖西日报
(上接一版)
2012年,计划实施一年多以后,舒城县基本实现城乡公交一体化。
交通物流逐渐完善
如今,舒城县每年给公交运营补贴3800万元,投放公交车近400台,开通城乡、镇村公交线路85条。村民出行不论距离多长,都只需1元。
与此同时,快递收发也变得方便快捷起来。舒城县百神庙镇舒楼村村民张宽林告诉记者:“网上买东西虽然方便,但村里接收快递不方便。现在,镇上有了交通综合服务站,方便多了。”
张宽林口中的交通综合服务站,是近年来舒城县利用公交场站的节点优势、纯电动物流车的运力优势、邮政企业的网络优势,打造的集公交、充电、物流为一体的“三站合一”模式。在这里,电动公交可以充电,村民可以乘车、取快递。
“如果村民不方便去服务站取快递,还可以花1元钱请公交司机代办。”江炬森说,舒城县正开发“舒城通”软件,村民以后还可以在线上下单代办服务。
还有一些村镇依托镇级交通综合服务站,在村里建起交通综合服务点,设有交通驿站、快递业务代办点,村民不出村就能享受公交乘坐和快递收发服务。
随着交通和物流系统的完善,舒城县逐步实现城乡间的人流、物流和信息流的互利互通。有的村镇开始探索扶贫新路子。
扶贫有了新思路
离快递车来取货仅剩1小时,在郑圩村交通综合服务点,张俏和几名工人正忙碌地打包着一批新鲜的土猪肉。
近年来,郑圩村利用村级活动场所建立村级交通综合服务点,依托农村物流网络,培育电商企业,发挥“交通+电商+扶贫”的作用,带动村民脱贫。张俏所在食品生产加工企业便是郑圩村的重点培育对象之一,该企业通过公交物流一体化和电商平台实现了效益最大化,其猪肉及相关绿色农产品的网络销售量在淘宝网位居同类产品前列。
“我已经在这里工作3年了,每月工资3000多元。”张俏说,能挣钱还能照顾家庭,两全其美。
据了解,该企业已和镇内37户贫困养殖户建立购销合作关系,为他们提供种苗服务、技术指导和保底价收购；同时,还通过金融和就业扶贫帮助20多户贫困户实现脱贫。
在郑圩村西边的南港镇过湾村,“交通+电商+扶贫”的新思路也发挥了作用。
过湾村农业科技公司总经理樊浪生是土生土长的过湾村人,2014年回乡创业。“近几年,我们的富硒农产品年销售额均突破1.6亿元。”樊浪生介绍,公司帮村民代售土特产及家禽家畜,销售额达到近1200万元；流转土地也给村民带来了250余万元的流转收入,每户年底还能获得3000元以上的最低保底分红。“当初就是觉得该回来。如今越发觉得这个决定是对的。”
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