据媒体报道，伴随着深港通开通日期日益临近，海外机构投资者的关注度也在逐渐升温。深港通开通后，率先进场资金可能主要是两类：包括对A股有兴趣的广义对冲基金和一些比较活跃的量化投资基金。国际投资者对中国市场重拾信心，QFII在下半年开始和之前相比有了一定增额，显示对A股的态度回暖。深港通开通之后的情况和沪港通差不多，最有兴趣投资A股市场、但是渠道又比较有限的就是对冲基金，这里指的不是某一类而是广义的对冲基金，近期借道QFII投资的额度已经满额，一旦深港通开通会抢先布局。同时指出，最近活跃在港股通里的量化投资基金，在不同的市场情况有自己的策略，相信在深港通开通以后，这类资金也会继续积极投资。而对于长期资金，由于中台到后台的支持比较复杂，也受制于基金监管机构批准的问题，进场的速度会比较慢一点，海外投资者对于深港通的开通后的担忧主要体现在以下几个方面。

　　首先，是股票停牌的情况，尽管停牌情况随着法律法规出台以后，已经有了很大的改善，现在占整个A股市值5%左右的股票仍然处于停牌阶段，和世界其它的市场相差不多，但是投资人仍然顾虑会否是暂时的情况，一旦市场有逆转的时候，会不会恢复去年的那种状况，行政手段对市场的干预是他们的主要担忧之一。

　　其次，很多海外的基金监管者并没有全面允许这些基金参加沪港通和深港通，例如卢森堡、爱尔兰、美国、英国的一些基金尚未全面批准，批准的速度比较慢。

　　再次，困扰沪港通的技术问题，包括交易规则等，深港通也可能面临，但是两地交易所已经做了很多改善，并不是一个很大的困扰。沪深两地股市指数的点位较去年高峰下降40%以上，交易量也同样下降，市场恢复稳定，国际投资者现在进入A股市场不会以泡沫价高位接手，根据MSCI目前的建议，初始纳入A股权重只有5%，相当于MSCI新兴市场指数的1.1%。此外强调，把A股纳入全球的指数，这不只是单方面中国的诉求，也是全球市场的愿景。【摘自：中金网】

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