本报讯(记者 康家佳 实习生 张从俊)5月18日，市发改委(物价局)召开六安城区客运出租汽车运价听证会，包括消费者、经营者、与定价听证项目有关的其他利益相关方、人大代表、政协委员、政府部门及社会组织、专家学者共计18人参加了听证会，对城区出租车运价调整进行论证。

　　目前，六安城区拥有客运出租汽车1850辆，排气量为1.3升——1.8升之间，从业人员近4200人，其中驾驶员4000人。现行出租汽车起步基价为5元/2公里，不足起租基价里程的按起租基价里程计费，超过起租基价里程的，按实际超过的行驶里程计费，1.3升以下普通车型运价每公里1.1元，1.3升(含)以上中级车型运价每公里1.3元;免费等候时间为5分钟，超过免费等候时间的，每延后1分钟(不足1分钟按1分钟计算)，收取等候费0.2元;单程连续行驶超过15公里的，加收50%车公里运价的空驶费;当日23时至次日5时起租基价加收1元。考虑运营成本增加、综合运价偏低等因素，拟适当调整出租车运价。

　　方案一为起步基价5元/2公里保持不变;车公里运价不分车型，统一调整为1.7元/公里;免费等候5分钟后按每分钟0.3元计费(不足1分钟按1分钟计费);单程载客里程8公里以上每公里运价加收50%;当日23时至次日5时起步价加1元;每车次服务结束计价金额元以下四舍五入，按元结算;建立出租车运价与车用天然气价格联动机制。

　　方案二为起步基价调整为6元/2.5公里;车公里运价不分车型统一调整为1.6元/公里;等时费、夜间加成、空驶返程费、计价方式和联动机制同方案一。

　　多数人倾向方案二

　　在听证会上，市消协的顾燕燕、市法制办的程磊、出租车司机金长忠和吕能胜等16名参会代表倾向方案二的计费方式。多数听证人希望在运价调整的同时，要提高从业人员素质、改善服务质量。市发改委(物价局)将根据参会者的意见，进一步修订完善、制订更加科学细致的调整方案，并适时向社会公布。