本报记者 张 静 储著坤

　　车等人走。

　　交警劝阻不文明交通行为。

　　解放路上斑马线标识。

　　行人过斑马线

　　看手机。

　　车让人

　　礼让斑马线的正确姿势

　　(一)车辆怎样才算做到礼让斑马线呢?

　　01机动车行经人行横道

　　当车辆行经人行横道，行人步入斑马线时，最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人;行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行;行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。

　　02机动车遇行人正在通过人行横道

　　当车辆遇行人正在通过人行横道时，车辆应当停车让行;道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。

　　03机动车、非机动车混行

　　当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路，行人步入斑马线时，车辆必须停车让行。

　　04无交通信号或斑马线

　　当车辆行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当及时避让。

　　05道路有绿化隔离带

　　当道路两侧有绿化带，行人走斑马线还未穿过绿化带时，紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行;当行人走斑马线已穿过绿化带时，所有车道的车辆都必须停车让行。

　　06交叉路口左转车辆

　　当行人步入斑马线，车辆在行经交叉路口左转弯时，左转车辆必须让行。

　　07交叉路口右转车辆

　　当行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，右转车辆必须让行。

　　(二)礼让斑马线，行人应该这么做

　　01先观察后通过

　　穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。

　　02不要盲目后退

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

　　如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

　　“文明交通从我做起，礼让斑马线”，全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动于5月10日正式启动。礼让斑马线，不仅是机动车礼让行人，行人也要礼让机动车。“车让人”让出一份温情和文明，“人让车”让出一份秩序和安全。今天，你礼让斑马线了吗?

　　斑马线前请礼让

　　梅山南路金外滩广场的一处斑马线，比较靠近路口，没有设置红绿灯，日常车流量较大，人流量也不少。6月20日10时，记者到此观察了一会，先后五辆车驾驶员看到斑马线边的行人时，主动减速让行人先行。面对机动车驾驶员的礼让行为，行人们也是快速通过。皖西路上市人民医院路口一直是众多行人来往马路两边的主要路口。15时，大雨，行人走上斑马线时，机动车辆早早地停车等候，没有鸣笛催促。而三三两两撑伞的行人也会加快脚步，减少耽误驾驶员时间，可谓人车之间形成很好的默契。

　　皖西路七里站公交站牌前斑马线，横跨四车道，没有行人信号灯。6月21日11时30分和12时，记者分别两次通过斑马线，不论是由西向东还是由东向西的机动车都有不礼让的行为。其中一次，记者在看到一车道机动车主动礼让停车后，走上斑马线，不料三车道上一辆机动车鸣笛疾驰而过，阻止记者不得不停下。21日18时，解放路上新华书店路口的车流量和人流量都很大，很多机动车驾驶员会主动礼让，而少数的两轮和三轮摩托机动车却在人流中“穿过缝隙”前行，也有少数行人低头看手机在斑马线上长时间逗留，难免造成交通拥堵。

　　“车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全。”在日常出行中，我们可以切身感受到，越来越多的机动车驾驶员会主动减速让行，很多行人也会在斑马线上加速脚步。不过，不礼让不文明的现象仍存在。

　　多措并举有成效

　　值得注意的是，礼让斑马线并非仅仅是文明交通的一项倡议，而是明确写入法律的具体条款。我国道路交通安全法第47条明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。也就是说,礼让斑马线更准确的说法为“法”让斑马线。

　　在开展和宣传礼让斑马线活动中，交警部门在城区的许多斑马线前竖上“车让人，人快行”提醒语标牌。同时还在路面加大了管控力度，比如交警现场查处，采用监控抓拍等措施。

　　早在2018年2月22日起，我市便启用机动车不礼让行人抓拍系统，市公安局交警支队在城区皖西大道世纪景园、市人民医院东院区、市人民医院，梅山路国防科技学院、金外滩等8处人流量较大的路口设置了抓拍监控。“按照相关道路交通法规，当驾驶员行驶到人行横道，不减速行驶的以及遇行人不停车让行的，罚100元记3分，行人闯红灯罚款5元至50元。同时通过举牌义务劝导、抄写交通法规等方式加强教育。”记者从市公安局交警支队了解到，对于部分违反交通法的人群，将会受到一定处罚教育。

　　城区监控探头抓拍到的机动车不礼让行人数据显示，5月1日到5月14日达到了1209起，5月27日到6月9日为814起。抓拍数据的变化下降，则说明了我市通过专项整治与常态治理相结合、违法处罚与教育引导相结合等多项措施，取得了一定的成效。

　　互相礼让树风尚

　　在采访中，很多市民都意识到，礼让斑马线，本质是人车和谐，互相礼让。礼让，既要有“车让人”，也应有“人让车”。有车主表示，“行人快步通过，是对司机礼让的最好回应。但个别行人低头刷手机或谈笑慢行，则是对礼让司机的不尊重。”而如何更好地实现人车互礼互让，进一步规范行人、非机动车交通行为……成为进一步提升斑马线礼让率面临的议题。

　　为深化我市全国文明城市创建工作，进一步增强市民守法意识、规则意识、安全意识、文明意识，5月10日启动的全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动，将持续至年底。为了使专项行动取得实效，我市相关部门将通过严管执法，从车辆与行人两端发力，通过示范引领和广泛宣传，大力倡导机关、企事业单位工作人员以及公交车、出租车、公务车等重点车辆驾驶人模范带头遵守礼让斑马线。此外，还将增设机动车不礼让斑马线违法抓拍系统，及时曝光机动车不礼让斑马线上行人、行人和非机动车、摩托车闯红灯典型违法、交通事故案例，不断扩大宣传面、提高知晓率。

　　从2020年1月起，我市将推动建立长效工作机制，逐步向城乡结合部和乡村公路拓展延伸。“随着礼让斑马线行动的深入开展和大力宣传,市民的自觉性越来越高,文明习惯逐步养成。”相信在有关部门及社会各界共同努力下，人与车互相礼让，定会使斑马线礼让成为六安一种新时尚，让斑马线和谐成为六安一种新风景。