本报记者 储勇 张静 通讯员 张晓芳

　　“驾驶员岗位只招一人，年轻人都争着抢着应聘，我们车间工人一次招上百人，却没人来投简历。要说工资，我们的车间工人一月能挣四五千元，驾驶员不一定有这高啊，而且还要出差，你说这现象怪不怪?”3月16日，在接受采访时，安徽酷豆丁儿童用品有限公司人事部主任张德会向记者吐槽道，担心今后一线工人会出现“断层”!

　　“现在的年轻人大多不愿意进厂，车间一线岗位坚持3年以上的几乎都是40岁以上的老员工。我经常会想，等到这一批工人退休后，一线岗位难道真的要面临‘后继乏人’吗?”3月15日，天通(六安)新材料有限公司人事部经理张鹤不无担忧地说。他认为，像他们这样的劳动密集型企业，这样的担忧变成现实或许也就是“5-10年”的事情。

　　那么，他们为何会产生这样的焦虑?又该如何看待和避免一线工人“后继乏人”现象呢?

　　企业一线岗位年轻面孔渐少，而流失率相对较高

　　“我们厂的一线工人中，现在40岁左右的占比约50%，像90后的年轻员工估计不到20%。”六安索伊电器制造有限公司人力资源部周敏处长说，相比之下，上了年纪尤其是返乡就业的员工比较稳定，工作上也很踏实，而年轻员工对工作较为挑剔，很容易流失。

　　类似的现象也出现在安徽酷豆丁儿童用品有限公司，该公司人事部主任张德会告诉记者，目前企业在职员工有800多人，其中女工大约有500多人，而“4050”人员占比过半。“像我们最紧缺的缝纫车工岗位，但年轻人对这岗位看不上，几乎没有人愿意应聘，他们根本不想干这一行。”

　　“我们厂有400多名员工，平均年龄40岁上下。90后大约只有五六十名员工，除管理岗、行政岗外，在车间一线的还不到30%。”天通(六安)新材料有限公司人事部经理张鹤在接受记者采访时，同样也提到了令他们头疼的年轻员工流失率高问题，“公司员工月流失率大约在6%—8%左右，其中90后员工居多。像我们这样的制造业企业，培养一名熟练工人至少得半年以上，中途流失对企业损失还是很大的。” (下转四版)