S203效果图

　　本报讯(黄名充 记者 程传军)近年来，六安市交通基础设施建设投资有限公司在市委、市政府及市交通运输局、市国资委、市城投集团坚强领导下，按照“规划科学、适度超前、路网完善、综合一体”的原则，紧抓大别山振兴发展机遇，以“一心一廊”“一谷一带”道路建设为重点，加大国省干线公路重点工程建设。交通基础设施建设不断加快，交通出行条件不断改善，目前，所有县区可在半个小时内通达高速公路，国省干线公路全面升级，农村公路全部打通断头路。

　　特别今年以来，市交投公司面对新形势、新政策、新问题，紧紧围绕市委、市政府提出的总体工作要求和城投集团年度工作部署，攻坚克难，多措并举，紧抓服务交通建设为中心，大力推进市交通重点工程项目建设。记者从市交投公司了解到，针对2010年以来先后投资建设了G312六安段(一期、二期、三期、二期北侧辅道)，S366合六南通道，S351六舒路改建(一期、二期)、S203(迎宾大道)南延工程、G312火车站站前广场下穿隧道等多项市交通重点工程的实际，2016年上半年各工程按施工进度有序稳步推进，现各项目进入工程收尾阶段，并正推进工程标准化建设。今年上半年，市交投公司攻坚克难，强力推进重点工程，主要做好以下几项工作：

　　(一)G312六安段改建工程项目。G312是安徽省东西方向的重要干线公路，同时也是合肥市与六安市之间最为便捷的交通联系通道。道路按一级公路标准设计，部分路段按照城市主干路标准设计，沥青混凝土面层。G312六安段起点位于金桥西(六安肥西交界处)，终点位于二天门，共分三期实施(含二期北侧辅道)，一期工程于2012年3月开工，三期工程已于2014年12月完工，总投资10.3672亿元。

　　(二)S366六安段新建工程。S366六安段新建工程，位于六安市金安区、裕安区，路线起始于牛尾巴山以南(合肥-六安交接处)，终点在戚家桥与G105和淠河总干渠。路线全长30.885公里。起点两市交界至六安戚家桥段采用六车道一级公路标准，路基宽32米，路面宽22.5米，设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面。

　　2016年上半年主要成果：一是S366六安段新建工程暂实施的03、04、05三个标段路面施工已接近完成;二是稳步推进S366六安段新建工程1、2标路线与合肥段的对接工作;三是S366六安段(K14+410-k30+210)绿化及环保工程已完成招投标工作，预计将于年底前完成施工。

　　(三)S351六安至舒城段改建工程。S351六舒路改建六安境内共分三期实施，即一期、二期和一期第一标段，一期工程已于2014年12月完工，目前在建的是二期工程和一期第一标段工程。

　　1、二期工程。二期工程实施路段接一期工程终点，终于金安区与舒城县的界河丰乐河桥东侧，路段全长32.603公里。根据路段的位置，分别采用不同的设计标准，部分路段为双向六车道城市主干路及双向四车道一级公路，全线采用沥青混凝土路面。

　　该工程于2015年3月15日开工，合同价47211万元。目前，一是路面工程已近完工;二是上跨宁西、沪蓉铁路桥已于3月15日与安徽上铁地方铁路开发有限公司签订代建协议，施工单位中铁二十四局集团有限公司于3月底进场，目前已完成驻地建设、梁场预制并已正式开工建设。

　　2、一期第一标段工程(梅山南路跨铁立交)。一期第一标段工程主体工程自S351六舒路与佛子岭路交叉口立交桥，路段全长1.125公里。道路等级为一级公路(兼顾市政功能)，主路设计速度为60公里/小时，匝道40公里/小时。主道采用双向六车道，辅道宽6.5米，人行道宽3米，道路红线宽60米。同时对G312路段进行改造，长1.20公里，红线宽29米，道路等级为一级公路(兼顾市政功能)，设计速度为60公里/小时，采用双向六车道，两侧人行道各宽3米。采用S351与G312交叉整体抬升的平交方案，在平交下增设四条人行过街通道。同时设置G312右转上南屏路和南屏路右转至G312的匝道(分别为C、D匝道)。S351主线设置分离立交桥上跨南屏路，南屏路路段改造范围长280米。沥青混凝土路面。

　　该工程于2015年9月3日开工，合同价9864万元。目前，主体工程已完成并通车，已报批市政府办理移交工作。

　　(四)S203(迎宾大道)南延工程。S203(迎宾大道)南延工程位于金安区，起点于迎宾大道与佛子岭路交叉口，终点与在建S366交叉。全线采用一级公路(兼顾城市道路功能)标准建设，设计速度60公里/时，双向六车道，项目路线全长为13.9875公里。

　　项目于2015年3月16日开工，计划于2016年12月16完工，合同价49443万元。2016年上半年进展：一是路面施工已接近完成;二是上跨宁西铁路建设已完成桩基164根，墩台21座，预制梁103片，架梁43片;S203(迎宾大道)南延工程下穿合武铁路工程施工图审查会已于2016年6月22日在合肥进行评审，现设计单位根据专家组意见进行修改，下一步将与安徽上铁签订代建协议。

　　(五)G312六安火车站广场段下穿隧道工程。G312六安火车站广场段下穿隧道工程，全长1.589公里。其中：隧道工程1098米。道路等级：隧道采用分离式双向四车道，一级公路(兼顾城市道路功能)，设计速度60km/h;建筑限界净宽2×10m，净高5m;路基宽44米，采用沥青混凝土路面。该工程于2015年9月3日开工，合同价1.26亿元。目前隧道已通车，工程已近完工，现正完成剩余管道及线路连接等零星工程。