戴有苗 本报记者 程传军

　　阳春三月，春光明媚，在市区一家汽车4s店工作的李小洁难掩笑容告诉记者：“现在周末回老家裕安区西河口乡龙门冲村，车子可直接开到自家院内，再也不用像以前一样，要把小车停在村部门口，步行一公里才到家。”

　　裕安区西河口乡龙门冲村，三面靠山，一面临水，村民往往是“对岸可通话，相见特别难。”多年来，龙门冲村村民靠的是一座石墩木桥通行。一到汛期，木桥容易被暴涨的河水冲毁，村民出行难上加难。如今，裕安区投资近百万元，为龙门冲村修建起了两座钢筋水泥大桥，彻底解决了当地群众过河难题。近年来，裕安区大力推动农村公路建设向进村入户倾斜，着力消除乡镇、乡村“断头路”“梗阻路”“盲肠路”“摇篮桥”，全面提升农村公路通达、通畅水平，实现了通城达乡、进村入户，百姓获得感、幸福感、安全感不断提升。

　　记者从裕安区交通部门获悉，目前全区有263个建制村，人口90.5万，其中农村人口多达70万。在很长一段时间内，裕安区农村公路具有多、广、散、小等特点，“断头路”“瓶颈路”“梗阻路“盲肠路”随处可见，等外公路和低级公路占有相当比例，农村群众普遍存在出行难问题。近年来，裕安区将“四好农村路”建设作为服务脱贫攻坚、城乡统筹和乡村振兴奔小康的重要抓手，先后投资10多亿元，全面启动农村公路“村村通”工程，重点解决通行“最后一公里”问题;聚焦“断头路”“瓶颈路”，突出等外公路消除和低等级公路提升，重点解决“通”而不“畅”问题;2018年，新(改)建村级道路701个项目846.244公里，总投资3.38亿元，村级道路扩面延伸工程344个项目356.423公里，总投资1.6亿元，新修(改建)桥梁7座，总投资1134万元，缓解了群众出行难问题，有效改善了广大村民的生产生活条件。

　　为保障人民群众出行安全，该区全面完善农村公路安全设施，重点增设村道临水和临崖路段的安全设施，2018年，实施县乡道公路安全生命防护项目88个，村道安全防护项目24个，总投资5400万元。2019年“四好农村路”计划建设扩面延伸工程506个项目，建设里程508公里，预计总投资额2.34亿元，惠及全区19个乡镇。

　　与此同时，该区大力实施“交通+”，不断拓宽农民致富渠道。围绕群众满意度，着眼“人便其行、货畅其流”，打造高品质农村客运服务，大力推动城乡客运一体化发展。目前，裕安区263个行政村，行政村通客车率达100%，公交班线有30条，新建乡镇交通公交枢纽8个，公交首末站10个，招呼站360个，乡(镇)、村道形成便捷的公路交通网，农民基本上实现“出门水泥路、抬脚上客车”的出行需求，更带动了农村产业结构调整，拓宽了农民群众的致富渠道。

　　裕安区在全面提升农村路网的基础上，积极探索“交通+农业”“交通+旅游”“交通+物流”等“交通+”模式，依托便利交通带动产业发展，助力乡村振兴。如今，中型货车都能直达裕安区九成以上的种养基地，大大缩短了运输时间，吸引了100多家涉农加工企业安家落户，先后涌现出“茶竹合作社”“孔雀养殖基地”“瓜蒌种植基地”等生态家庭农场(新型农业经营主体)上千个，辐射带动农户数达到三万多户。通过探索“交通+旅游”模式，在全区乡村公路沿线催生出农家乐旅游村数十个，直接带动农民就业致富，成为美丽农村公路助力乡村振兴战略的鲜活样本。

　　此外，该区依托“四好农村路”，农村物流业也得到了迅速发展。目前，已注册发展物流企业86家，形成了48小时可通达全国各大城市的货运专线网络，电商企业突破100家，从事电商创业人员3000多人，年交易额达数十亿元。