程晨 记者 姚迪 文/图

　　与酷暑寒冬为伴，与风雾雪雨为友，与废气粉尘相行，与噪音辐射相随……这是高速交警的真实写照。他们每天坚守在路面上，用实际行动为市民的安全出行保驾护航。11月20日，记者走进六安市公安局交警支队高速公路二大队，揭开高速交警不为人熟知的一天。

　　早晨5时，高速交警二大队长岭关中队民警陈泽亮和潘万林走向警车，开始进行他们夜间的最后一趟巡逻工作。长岭关中队位于金寨县内，与湖北省麻城市交界，管辖区域由沪蓉高速安徽段644公里+400米处直至湖北省与安徽省界，是进出安徽省的门户。陈泽亮告诉记者，他们巡逻一次就要巡逻完辖区内的42公里的路面，再返程回中队驻地，一来一回就要1个多小时，而且像这样的巡逻从晚间8时到早晨8时，一夜要巡逻4次，这只是整个大队一半的巡逻工作，因为是省级道口，中队在收费站还设立了一级执法站，民警在执法站24小时不间断执勤。

　　早晨7时，高速二大队大队部民警胡亚东准时到达办公室，开始一天的工作，大队部工作主要是综合办公室和指挥室巡查，主要传达文件，负责超速上传、会议、视频巡查、工作动态报道以及路面相机抓拍审核和应急车道抓拍。大队部每天都会审核路面中队上传来的电子违章百余起，危化品和客车重点车辆登记百余起，现场处罚50起左右，遇到恶劣天气工作量会更加巨大。

　　早晨8时，长岭关中队指导员金凤强已经从宿舍出门到达长岭关收费站岗亭。“很多人对我们高速交警的印象仅仅局限于查车这么简单，高速交警更是被很多货车客车司机称为‘猫’。我们中队主要承担辖区内道路交通管理工作，对辖区内进行交通巡逻执勤、交通违法查处、交通事故处理、交通安全宣传、辖区内道路隐患排查和突发事件的先期处理。维护高速秩序，预防和制止公路上发生的违法犯罪活动。”

　　上午9时，金凤强和队员们走上收费站开始进行重点车辆检查登记和交通违法管控，坚持营运客车、危化品运输车常态严管。长岭关收费站的车流量很大，每天仅危化品和客运车辆通行量就高达到100多辆，金凤强和队员们要对每一辆经过长岭关收费站的客车和危化品车进行检查和登记，严防管控，保障群众生命财产安全。

　　上午11时，金凤强和队员开始了白天的第一次路面巡逻，路面巡逻不只是单纯的交通事故巡查，从高速施工现场监管、违规建筑广告查处、隔离有无开口检查，交通隐患排查、有无周边百姓和家畜非法上高速到服务区收费站的秩序监管，大大小小、林林总总都在巡逻的工作范围内。中队16个人分为两组，24小时不间断进行路面巡逻，白天正常会进行4次路面巡逻，如果遇到恶劣天气，巡逻车就不会再下高速了，会一直在路面进行巡逻。

　　上午12时，队员们开始到食堂就餐，记者发现从到食堂到吃完饭共10分钟左右，但是就在这10分钟内，还有队员接警去收费站处理一起货车超限超宽案件。

　　13时，金凤强又和队员们上到长岭关收费站进行交通安全教育宣传，对过往车辆发放交通安全教育传单，叮嘱各位司机注意高速行车安全，切莫拿生命开玩笑。

　　14时50分，刚刚巡逻回来的金凤强水还没喝上一口又接到事故报警：一辆私家车在撞击高速护栏后，滑行撞停在高速桥梁上，情况十分危急。接警后，金凤强和队员们马上出发，赶往20公里外的事故现场，只用了10分钟就到达了事故现场。16时02分，整个事故处理完毕，因为处理预警及时，没有造成高速事故最可怕的二次事故。“高速上最怕的就是二次事故，因为高速上的车速都比较快，往往驾驶员看到前方事故的时候车辆已经刹不住了，有时候就会造成连环追尾等二次事故。”金凤强告诉记者。

　　20时，金凤强和队员们开始了夜间第一次路面巡查，而我们的采访也接近了尾声，目送指导员金凤强离开后，记者已是又困又累。而我的这“一天”，却是众多高速交警们的“天天”。走在高速路上，看着川流不息的车辆，便想到在这繁华安逸的背后，有这样一群平凡而伟大的人，为我们的城市交通安全保驾护航，日夜坚守。