新华社记者 张斌

　　18日上午11点多，大口吃完午饭后，9岁的刘森赶忙收拾好书包，提着薄毯子准备往学校赶。他是住校生，周五下午回家，周日就要返校。

　　因为早前父母离异，父亲去外地打工，刘森目前跟着姑姑一家住在陕西省略阳县白水江镇大沙坝村。村子在半山腰处，刘森需要走一段山路到镇上，然后再坐火车，才能到略阳县嘉陵小学。

　　“以前姑父骑摩托车带我下山，一二十分钟就到镇上了，上个月他去打工了，我只能自己下山。”崎岖的山路上，刘森一路疯跑，边跑还边大声地喊着：“快点快点，等会儿赶不上火车了!”

　　刘森喜欢上学，更喜欢每周都要乘坐的6063次绿皮火车。

　　6063次列车在秦岭山间穿行，沿途经过陕西、甘肃、四川三省多个地区，被不少人称为秦岭最美小慢车。因学校相对集中在县城，每周都有不少家住山区的中小学生，乘坐这趟列车前往分布在沿线的多所学校。

　　列车长向宝林说，这趟车上学生多，以前孩子们一上车容易在一起嬉戏打闹，难管理，不安全，后来西安局集团公司于2017年年底开始，对6063次列车进行了重点改造，并专门为沿线孩子们设立了一节可供阅读学习的“通学车厢”，这给包括刘森在内很多学生的上学之路增添了不少乐趣。

　　一进站台，个头小小的刘森就偷偷地溜到队伍最前面排着，还不时和小伙伴们嬉戏打闹。可等到坐在“通学车厢”后，这个调皮的“野孩子”忽然变得安静，拿起书本和熟识的小伙伴一起读了起来。“我在车上读过《十万个为什么》，还读过《绿野仙踪》。”刘森一边说着一边讲起书里的故事，他记得每个人物，每段情节。

　　在这节车厢内，每张桌子都经过改良变得长而宽，桌子上放着各种书籍，学生们相对而坐，捧书而读，好似一个在秦岭山间移动的图书馆。在这个图书馆里，还有不少孩子围着列车员卫进忠学习写毛笔字、画画。

　　看到列车员李改群给在略阳天津高级中学读高二的仁学珍送来了课外读物和高考模拟试题，这让刘森很是羡慕。李改群说，这是列车上增加的一项新服务叫心愿书单，只要孩子们把想看的书告诉他们，他们就会想办法帮孩子们实现看书的心愿。“很多在家里和学校看不到的书这里都有，所以每次都很期待坐这趟车。”仁学珍说。

　　“你快去在心愿书单上写下你想看的书，下次我们也给你带书来。”向宝林拉着刘森的手说。

　　向宝林已经在这趟车上工作十余年，和很多孩子都是老朋友。“通过改造、设计、布置，现在孩子们一上车都不约而同来这节车厢看书学习，已经成为一种习惯。”向宝林说，他们还要进一步完善车厢内的环境，购买更多的书籍，让这个车轮上的图书馆越来越丰富。

　　“这趟车比较特殊，站站都停，票价也便宜，从白水江到略阳只要3元，坐完全程也不过21.5元。”中国铁路西安局集团有限公司客运处处长王建林说，“不能因为它慢，就忽视它的价值，反而要不停地丰富这趟列车的功能，比如，作为孩子们上学的通勤车，我们打造了‘通学车厢’，作为老乡出行的交通工具，我们专门设置了农产品供求信息交易栏，目的就是逐渐地让乘坐这趟慢火车的群众也能享受便捷的优生活。”

　　曾经在这趟火车上度过漫长求学生活的牛巧花，如今已经是西北大学大二的一名学生。“现在我回家还是习惯于乘坐这趟车，它就像作家冰心散文里写的那盏‘小桔灯’，既照亮了求学孩子的梦想，也给予了我们追求美好生活的勇气。”牛巧花说。