公路工程施工中，沥青混凝土路面是一项十分常见的施工内容，要想保证公路工程整体质量，就要提高对沥青混凝土路面施工的重视。在做好每一项施工操作的基础上，对沥青混凝土路面施工重点进行全面考虑，整体施工质量就能够得到有效提高。

　　一、了解和掌握沥青混凝土混合料特点

　　沥青混凝土混合料特点包括以下几点：一是有利于提高铺筑速度。施工工艺相对简单，后期养护时间也相对较短，因此整体上更有利于提高铺筑速度；二是旧沥青混合料可以实现再生利用，这样不仅能够节约资源，而且能够降低处理旧沥青混合料给环境造成的污染；三是沥青混凝土混合料具有较强的黏性以及弹性，与单纯的沥青材料相比，沥青混凝土混合料具有耐高温、低温的特点，因此使用范围更广。

　　二、公路工程沥青混凝土路面施工中的体会

　　1、混合料配合比的设计

　　在沥青混凝土路面施工中，要想保证公路工程整体强度、稳定性与安全性，并不是简单地将所有原材料混合在一起就可以，需要根据对工程实际情况的详细分析，制订出一定的配合比，使配合比能够满足工程需求。

　　2、沥青混合料现场摊铺施工

　　沥青混凝土混合料只有在摊铺的基础上才能够被压实，如果摊铺过程中出现某一位置混合料特别多而某一位置混合料特别少时，就会造成沥青混凝土路面出现不平整的情况，因此现阶段如何有效控制摊铺质量成为当前人们研究的一项难点问题。开展摊铺施工前，需要做好公路工程下承层准备工作，首先需要严格清扫下承层，避免下承层由于杂质等外界因素的影响而出现不平整的问题。其次，针对基层中出现的凸出位置，不仅需要使用相关机械设备处理凸出位置，同时还需要采用回填的手段解决基层中存在的凹陷处，提高沥青混凝土混合料摊铺的平整度。最后，要合理控制在摊铺过程中使用的洒布量，避免由于洒布数量过大而造成路面出现泛油问题。

　　3、沥青混凝土路面弯道摊铺

　　弯道摊铺是一个难度较高的施工环节，特别是现阶段城市中广泛使用的立交匝道而言，大部分使用沥青混凝土混合料进行施工时，其施工半径相对较小，施工难度更高，且在该路段上，一旦施工出现问题，就会造成安全事故，因此此段施工需要保证路面横坡的渐变程度。在施工过程中，相关单位不仅需要做好基层摊铺工作，更需要通过设计图纸合理控制超高设计，保证后期驾驶人行驶的安全性。

　　(作者单位：六安市交通运输综合执法局三大队)