本报记者 张瑞 通讯员 张正富

　　“以前过年走亲戚，大包小包拎着不方便，开车又堵，现在方便了，自从有了惠民公交，从区里覆盖到乡镇街，下雨下雪出门也不怕哩!”新春期间，正在走亲访友的叶集区平岗街道50岁的王兆亮高兴地说道。

　　王兆亮提到的“惠民公交”，是指叶集区先后投入8000万元开通运营的城乡公交。截至目前，该区共有公交线路8条，其中城区公交线路4条，城镇公交线路4条，总长度194.9公里，城区公交线网密度8.86公里/平方公里，城乡公交覆盖率达82%。畅通、便捷、优质、经济、安全的区域性公交网络基本形成，加强了城乡互动，推进了城乡一体化发展。

　　“城区公交10分钟一班循环运行，城乡公交20分钟一班循环运行。各公交站台设置明晰的公交运行线路平面示意图，公交车内设置语音播报系统、车载监控系统，规范司机姓名、工号牌，接受群众监督投诉。让大家享受运营准时的客运服务的同时，提升群众满意度。”叶集区民泰公共交通有限责任公司相关负责人介绍道。

　　叶集区交通局局长刘传新告诉记者，下一步，计划到2020年，该区公交机动化出行分担率突破51%，新增13条公交线路，城市建成区公交站点500米覆盖率达100%;新能源公交车辆保有量175标台;新建停保场1个，枢纽站3个，总站台数达到426个，其中，港湾式停站120个;开启智能化公交建设，建成城区电子站牌60个，公交电子支付卡使用率达60%;新能源车100%，城乡公交覆盖100%，实现所有行政村100%通车，打通公交出行“最后一公里”。

　　“自从城乡公交开通后，只掏一块钱，就能坐到城里去，就像串门子一样，既便宜又方便。”采访中，一位手提肩扛正在走亲戚的孙岗乡桥店村村民告诉记者，说这是政府为大家办了一件大好事。另外，城乡公交还对学生、70岁以上老年人、军人、残疾人等特殊人群实行票价减半或免费政策，切实让居民享受到惠民的红利。

　　记者从该区了解到，省交通运输厅已于去年11月20日批复，叶集区成功争创安徽省城乡客运一体化示范区。下一步，随着城乡道路客运一体化工作的深入推进，城乡公交通达深度、公交化比重和服务质量将得到有力提升，车辆运行、市民换乘将更为顺畅，安全管理水平将得到进一步提高，城乡群众将享受到更加方便快捷、安全舒适、低价高效的城乡公共交通服务。