我市参加鄂豫皖赣道路交通协作年会

　　本报讯(记者 姚迪)12月8日，鄂豫皖赣周边地区第三届第五次道路交通安全管理协作年会在湖北省孝感市召开，市公安局党委委员、副局长陶忠贵，市公安局党委委员、交警支队支队长丁世民等一行7人参加了会议。

　　会上，丁世民代表鄂豫皖赣周边地区第三届第四次道路交通安全管理协作年会值班单位，向大会作工作报告，并与本届执行联防值班单位孝感市公安局交警支队交接会旗。会议选举产生了新一届协作组织名誉主席和执行主席，就新形势下如何开展协作组织工作、如何办好年会进行了深入讨论。金寨县公安局交管大队作为道路交通安全管理协作先进单位受到表彰。

　　与会人员还参观了孝感市公安局警体中心、女子交警中队、“孝感铁骑”机动队、交警信息中心及“全国优秀公安基层单位”孝感交警支队直属三大队。根据协作组织章程规定，鄂豫皖赣周边地区第三届第六次道路交通安全管理协作年会将于2018年在江西省九江市召开。

　　我市举行122“全国交通安全日”

　　主题宣传活动

　　本报讯(记者 姚迪)12月1日下午，市交警支队联合市文明办、市人保公司、威尔康食品有限公司、皋城驾培协会在皋城广场举行2017年122“全国交通安全日”主题宣传活动暨无记分有奖励中奖人颁奖仪式。

　　活动开始前，出席活动的领导参观了文明交通系列宣传展板，观看了人保公司宣传片和交通安全公益视频。现场活动中，相关领导为六安市第六届机动车驾驶人“无记分，有奖励”活动获奖代表颁奖，并在“全国交通安全日”主题签名墙上签名。民警通过有奖问答、发放宣传手册和纪念品等形式广泛开展道路交通安全宣传，取得了良好的社会效果。

　　今年以来，全市公安交管部门在市委、市政府的坚强领导和有关部门、社会各界的大力支持下，多措并举，广泛宣传，强化意识，严执法、强管理，防事故、保安全，全市道路交通安全形势总体平稳、稳中趋好。据悉，此次活动旨在呼吁社会各界携起手来，共同打造交通安全人人参与、安全交通人人共享的命运共同体，共创我市安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

　　醉汉肇事逃逸 百米外呼呼大睡

　　本报讯(记者 姚迪)12月3日晚11时10分，市公安局交警支队高速公路五大队值班室接到市局指挥中心指令：在济广高速公路上行线628km+400m处，发生一起两车追尾事故，车辆受损严重，占据应急车道。接警后，大队马店中队民警立即出警赶赴现场。经现场勘查，一辆白色现代越野车追尾一辆红色重型仓栅式货车，肇事驾驶员弃车逃逸。

　　根据车内存留的酒精气味，民警判断逃逸驾驶员具有酒驾嫌疑。考虑到事故发生在高速公路，逃逸驾驶员不会跑出多远，民警立即以事故现场为中心开展搜寻，最终在事故现场一百米外的土沟里发现了正在酣睡的驾驶员潘某。经查证，潘某承认了自己酒后驾车引发事故并弃车逃逸的违法事实。但在民警准备将其带回大队作进一步检测时，潘某借口给家里打电话，乘民警不备，再次逃跑，民警立即对其展开追捕。经过十几分钟的逃窜后，潘某终因体力不支被民警控制。后经抽血检测，潘某每百毫升血液中酒精含量达到了223.7毫克，已构成醉酒驾驶。

　　目前，该案正在办理当中。

　　多部门联合开展高速公路除雪保通应急演练

　　本报讯(记者 姚迪)为有效应对冬季冰雪恶劣天气，确保迅速、高效、有序开展除雪保通工作，保障G35济广高速六安段公路安全畅通，12月6日下午，安徽交控集团六安管理处、高速交警三大队、高速交警四大队、高速交警五大队、阜周路政大队、周六路政大队、六潜路政大队及沿线养护单位和施救外协单位联合开展2017年济广高速(G35)六安段除雪保通应急演练。

　　演练除雪作业主要以机械作业和人工作业相结合的原则，及时抓住除雪工作的最佳时机，根据降雪量、降雪时间和环境气温等因素进行科学组织和安排。对于机械难以清除的边缘、角落处积雪及时安排人工除雪。同时对于道路上发生的交通事故，交警部门及时赶赴现场，联合路政、管理公司进行施救，保障道路安全畅通。

　　此次演练有效的检验了应急预案的科学性，测试了各类除雪机械设备的性能，大大提高了高速民警的实战能力及多部门协同作战的能力，为即将迎来的恶劣天气管控打下了坚实的基础。

　　霍邱：清理整治城区“僵尸车”

　　霍邱讯(李磊)为进一步加强霍邱县城区交通秩序管理，有效净化城区道路通行环境，12月6日，霍邱县交管大队抽调警力对城区光明大道、建新路、东湖路等主干道路长期停放在临时停车泊位内占用公共资源的“僵尸车”开展集中清理整治。当天共清理僵尸车6辆，依法拖曳1辆，整治行动取得显著效果。

　　行动期间，全体民辅警文明规范执法，耐心做好交通安全法律法规知识的宣讲，对“僵尸车”车主坚持说服教育为主，督促车主将“僵尸车”拖移至不妨碍交通的位置摆放，对于达到报废期的机动车，主动到公安机关申请报废。

　　通过整治，进一步净化了城区道路通行环境，规范了停车秩序，最大限度地实现了还路于民，收到了良好的社会效果。

　　停车遵守什么原则才能避免剐蹭

　　“车在路上跑，哪有不刮蹭?不是你刮别人，就是别人刮你!”这是自己爱车被别的车刮蹭完后听到最为安慰的一句话语。

　　停车的基本原则：既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。

　　停车尽量靠边停，避开中间的位置

　　停车场一般都有卡位，一个卡位停2-3辆车;在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大;选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。

　　如果车辆靠边停，左侧或右侧有足够的空间应将车往左侧或右侧靠，情愿委屈自己，留个空间够自己出入驾驶位置就行，为别的车让出宽敞的空间。

　　左侧位置预留更多的空间，方便其他车辆副驾上下车

　　在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。这个距离一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺。一般情况下，两车间的距离预留60厘米是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。

　　尽量把车停至车位最里面，可以起到防盗作用

　　把车停最里面，还有一个好处——防盗。快年底了，盗贼又要疯狂出来作案。汽车的后备箱是盗贼喜欢光顾的地方之一，但如果我们将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想下手都没机会。如果后备箱离墙的位置很大，盗贼的作案空间就太大了。

　　温馨提示，我们把车停最里面时要注意不要碰到墙。

　　不占用别人停车位，减少被刮的风险

　　偶尔会看到有些车的车身或发动机舱有很多的刮痕，车辆被虐成这样子，绝大多数情况是车主得罪了人，最有可能是车主把车停错了位置，爱车才遭受如此待遇。现在车位资源紧张，有些车主贪图便利，去到一个陌生的环境，见车位就停，谁知道那车位是别人的，脾气好的人放轮胎气，脾气差的往轮胎插钉子或者刮花车漆。

　　私家车位一般都有明显的标记，比如公司附近的村中村，私家车位都是自己搭个棚，有些还用锁链锁着;小区的停车位更是有车牌号标记，像这样的车位切莫把自己的爱车停进去。在一些陌生未标明的车位或位置停车，最好在驾驶位靠窗或前挡玻璃里面放个移车提醒。

　　停在保安(管理员)视线范围内，震慑破坏者

　　在一个陌生的小区停车，尽量停在保安(管理员)的视线范围内，可以降低自己爱车遭受恶意刮花的风险，尤其是在管理不严的小区。即使是因为停错车位，只要车位的主人找到保安(管理员)协调，一般情况都不会恶意刮花车辆，可以暂保车辆的安全。

　　节日期间最好停室内，保护车漆免遭摧残

　　节日，有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，有些熊孩子可能顺手用钥匙刮车漆，自行车或电动车的刮蹭、还有车辆避让时的刮蹭等，这些都有可能造成不必要的刮蹭。尤其是在春节，可以燃放烟花爆竹，如果停在室外，车顶车身都难免遭受烟花爆竹的摧残。 (记者 姚迪 整理)